应对变革的优秀范本 一汽丰田业绩逆势上扬的“底气”何在？

• 2023-07-27 18:54:20 来源：北京日报客户端

北京日报客户端

翻开车市上半年的成绩单，几家欢乐几家愁是最好的注脚，据乘联会发布的数据，1-6月累计零售952.4万辆，同比微增长2.7%。大盘似乎波澜不惊，但如果深究细分市场，内部格局的颠覆与重塑，新能源大潮的风起云涌，让大多数车企都感受到了转型的压力。

(资料图片)

上半年，新能源市场累计零售量达到了308.6万辆，同比增长37.3%，渗透率达到32.4%。新能源市场显然是增长的主引擎，ALL IN新能源的车企在宽阔的“蓝海”中百舸争流，而那些主阵地依然在燃油车市场的合资车企则感受到了阵阵寒意，两位数的跌幅比比皆是。然而，万绿丛中一点红，一家合资车企以同比6%的逆势增长，增速跑赢大盘3.3个百分点，显得格外突出，这就是一汽丰田，上半年实现了终端销售汽车373,195辆。于是，那些转型不得要领的合资车企都迫切想问一个问题，如此“不可思议”的成绩，一汽丰田到底是怎么做到的？

务实的“多样化”驱动战略

毋庸置疑，电动化与智能化是行业的未来，面对转型，轻装上阵的新势力车企无所顾忌，全身心投入新能源市场，豪赌未来。但有着巨大存量市场的合资车企并不能如此轻率，一艘疾驶的巨轮猛打方向是很危险的，况且放弃巨大的存量市场也并非明智的选择，新能源汽车目前仅占据了三分之一份额，三分天下有其二的燃油车依然是主流消费选择。如何让燃油车市场不失速，且同步发力电动化新赛道，就是一道非常有技巧的难题，而善于平衡的一汽丰田则显得胸有成竹，以行业少有的燃油与全面电动化共进的“多样化”驱动战略，致力于满足市场的多元化需求。

优秀产品永远是一家车企的基石，而再望向产品的背后，则是领先技术的支撑。一汽丰田在电动化上有着天然的优势，丰田双擎混动历经26年进化，全球积累超2200万车主，是经过全球市场验证的成熟技术，而丰田第五代智能电混双擎系统更是将技术上的优势再往前推进了一大步，新系统更小更轻，动力更强，具有更高的效率，由此带来更强的动力表现以及更低的油耗。相比当下的新能源车型，丰田智混双擎不仅完全没有里程焦虑，而且使用上经济省心，即使是在极热、极寒情况下，也具有出色的可靠性。多年积累的口碑让燃油车用户毫无顾虑地完成升级，也没有重新适应的学习成本。

双擎车型在在一汽丰田销量中的占比稳步攀升，今年1-6月，一汽丰田智能电混双擎车型销售99895辆，同比增长6.3%，占比26.8%。纵观行业，一汽丰田智能电混双擎车型占整体HEV市场份额26%，足可见丰田双擎技术的领先地位。

基于多技术路径并行推进的战略，一汽丰田也同步推进燃油动力技术的升级，使其拥有更强动力的同时更节能，以此照顾到依然庞大的燃油车用户。而除了双擎技术以外，一汽丰田也还在纯电、智能插混双擎、智能氢电技术路线上发力，全方位拥抱未来。

智能化“4T”技术快速铺开

与动力新技术同步的还有一汽丰田在智能化上的跃进，上半年，一汽丰田发布了全新技术主张——“IT"S TiME 此刻，智未来”，其精髓可以总结为“4T”：全新智能电混双擎、T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱。随着更多的液晶大屏上车，营造沉浸式驾乘体验，人机交互方式的升级大大提升了驾乘的便利性，车机操作更加流畅，功能可扩展，语音识别能力和容错能力大幅提升，而且打破了只有新能源汽车才能更好智能化的认知，真正实现燃油驱动汽车与电动化汽车的智能平权。同时，无论是“入门版”还是“顶配版”，新车全系全序列搭载了T-Pilot智能驾驶辅助系统，表达出一汽丰田“奢享有不同，生命安全无高低”的造车态度。

日新月异的市场，唯快不破，确定了“4T”的方向，剩下的就是升级速度的比拼，2023款亚洲龙、2023款亚洲狮、2023款凌放、2023款锐放、2023款奕泽等5款车型陆续上市，到今年8月，伴随亚洲狮和锐放双车“智能电混双擎”版的连发，一汽丰田全系产品将实现全面电动化，快速高效的响应正是一汽丰田在激烈市场竞争中脱颖而出的致胜法宝。

“含金量”十足的高端化

电动化与智能化的跨越式进步加上丰田的TNGA-K平台的持续进化，为产品向高端延伸打下坚实的基础。以亚洲龙、格瑞维亚、皇冠陆放、凌放、RAV4荣放为代表的中高端车型逐步肩负起市场主力的重任，上半年累计销售170822辆，占比提升至46%，一汽丰田以产品高端化带动品牌向上的战略，获得了市场的积极回应，车不仅卖得更多，还能卖得更贵，这让增长变得更具含金量，品牌溢价的提升也让增长更具可持续。

深受市场好评的皇冠品牌是一汽丰田迈向高端化的成功写照，以在华耕耘多年的深厚品牌积淀为中高端车型赋能，6月21日上市的全新皇冠 SportCross与皇冠威尔法、皇冠陆放构成了在售新矩阵，加之不久之后推出的皇冠Sedan，皇冠品牌将形成覆盖轿车、SUV、MPV和跨界车全细分市场的全新产品阵容，全面满足中国高级车用户需求。与中高端产品匹配的是服务的进化，一系列专属服务合力打造“皇冠级服务标准”，为用户提供尊贵的用车体验。

一汽丰田还将继续不断织密其在中高端市场的产品布局，培养出对市场的敏感度和更快的响应速度。7月25日，一汽丰田推出了新亚洲龙2.0L臻选版，以远超同级的“超高性价比”成为“B+级轿车价值标杆”，同时还因地制宜推出带有岭南地域特色专属标识的亚洲龙岭南版，见微知著，这款“接地气”的新车型体现了改革后的一汽丰田营销部门变得更懂市场需求，展示了品牌人文关怀的内涵。

乘风破浪，苦练内功

海上越是风高浪急，越是需要经验丰富的掌舵人与水手，有了好的产品和策略，更需要匹配高效且经验丰富的执行者。一汽丰田在上半年完成了营销体系史上规模最大的机构改革。更注重专业性，成立了新能源专项组，拓展新赛道；更贴近用户，以数字化为支撑，强化用户运营，深刻洞察用户需求，提升满意度；更重视渠道，依托760余家经销商为核心的近千个服务网点，将全国由七个大区精简为5个，成立业务改善部门，保证经销店具备盈利和可持续发展的能力。机构改革带来更高的效率，更快的响应速度，也激发出更强的战斗力，在同样颠覆式的汽车营销变革中紧跟潮流。

“继承与进化”是丰田新任社长佐藤恒治在今年4月全球发布会上提出的新体制主题，言简意赅地指明了丰田在应对百年变革时的总基调，什么应该继承？什么应该进化？行业巨变带来的重压让转型变得更加迫切，赛道的颠覆、市场格局的重塑、营销模式巨变都让曾经的领跑者们有些难以适从。一汽丰田提供了一份教科书式的范本：扬长补短，因地制宜，最新并不代表最好，真正符合消费者当下需求的产品，才是最优解，这需要车企潜下心，倾听市场的声音，快速做出反应。作为经验老道的行业引领者，一汽丰田在博弈中逐渐找到了适合自己的节奏，打出了一波小高潮，而这场卓有成效的变革还在继续，为迎接后续更大的挑战做好准备。

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