三湘都市报·华声在线全媒体记者 田甜
今早网络上出现了“第二个黑匣子找到了”的新闻乌龙，不久新华社辟谣称，截至目前，暂未找到第二个黑匣子。为什么大家都这么期待着第二个黑匣子的出现呢？说白了就是等待着空难事故背后调查报告的公布。搜救进行到现在，现场救援的一举一动都在牵动着大家的心。为什么一定要找到黑匣子？如果找到了第二个黑匣子后多久能公布事故的调查结果呢？
首先我们来了解为什么一定要找到黑匣子。一般来说飞机上会有两个黑匣子，大多都会放在飞机的尾部。两个黑匣子功能是不一样的，一个是用来记录机舱的声音，一个是用来记录飞行的数据。目前我们已找到的是用来记录机舱声音的黑匣子。飞机发生事故之后，黑匣子能最大程度的保存数据、分析原因。简单的来说，黑匣子是可以打开空难事故背后原因之门的钥匙。所以这也是为什么大家一定要全力搜寻到黑匣子的原因。因为有了它事故为什么会发生、发生事故时机舱内的人员究竟经历了什么都可以得到求证。如果没有黑匣子，很多数据都难以获取，而飞机坠机事故往往都是小概率事件，甚至有很多巧合因素的存在，如果无法获取黑匣子，最后的完整调查报告也会有很多不详实的地方，甚至可能无法找到空难的真正原因。要知道的是，如果无法找到飞机坠毁的真正原因，就无法规避下一次坠机事故的发生。这也就是为什么一定要全力找到黑匣子的原因。
找到第二个黑匣子之后，大家最为关心的事故原因调查多久才能公布呢？根据《航空知识》杂志主编王亚男所说，在找到飞行数据记录仪的情况下，调查人员或许能较早得出一些初步性结论。如果两个黑匣子都被找到，那么就能较快形成一个初始的事故原因认定。
但航空事故调查报告的出炉是一项严谨细致的工作，要经过多方位、全要素的考量，甚至还要通过某些模拟实验进行复演。为了确保最终报告的严谨性和权威性，半年到一年的调查过程是正常的。
西北工业大学航空学院副教授郭庆也表示，黑匣子的解读时间要根据飞机的坠毁严重情况而定，有可能几天，也有可能数个月。黑匣子一般由专业的民航事故调查机构解读，涉及多方力量。所以对于群众所期待的事故原因公布或许还需要一段时间。
截至到3月25日13时，东航MU5735上的第二个黑匣子暂未发现，等待第二个黑匣子的出现，我也将持续关注。
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