华声在线全媒体记者 曹娴
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6月18日,恰逢“618”大促,三一集团邀请来自全国各地近百名战略客户,来到位于长沙的全球最大电动重卡生产基地,举行了一场混凝土机械新品品鉴会。
根据中国工程机械工业协会统计数据,今年1至5月挖掘机、装载机、推土机、起重机等工程机械行业主要产品销量均呈下降态势。
工程机械是支撑国民经济的基础性产业,也是一个周期性的行业。从2016年开始逐步回暖至2021年,行业经过5年增长期,进入新一轮调整阶段。
全球每两台泵车,就有一台是三一品牌;全球300米以上的高楼,70%由三一的泵送设备进行封顶施工。作为混凝土机械的全球第一品牌,三一将如何穿越行业周期?这场混凝土机械新品品鉴会可以窥探一二。
活动现场,31台混凝土机械成套设备排成长龙,展现“世界泵王”的实力。其中,以搅拌车、自卸车、重卡为代表的一批电动化产品,引人注目。两款混凝土设备新品亮相,分别是五桥71米臂架泵车、全球首款批量商用的低碳智能微混电动泵车。这款混动泵车结合燃油与电动两大动力系统,综合油耗可下降15%。
去年以来,三一在电动化领域崭露头角,全球最大规模的电动搅拌车成功交付,三一换电站投入运营。目前,三一电动搅拌车的市场占有率达到50%以上,居行业第一。
“危中有机,抓住了就好。”三一集团高级副总经理、营销公司总经理陈静表示,当前是第四次工业革命和第三次能源革命叠加的历史机遇期,也是一个前所未有的技术窗口期。
3年前,三一发力电动化。三一每年将不低于销售收入的5%投入研发当中,而在电动化领域,年研发投入占到销售收入的10%以上。目前,三一电动化研发工程师超过2000名。尽管行业进入下行周期、企业生产经营压力加大,三一集团董事长梁稳根在集团内部要求,研发投入只许继续加大、不能减少。
“行业调整变化很正常,其中不乏新的增长点,比如交通、能源、矿山等领域。”陈静认为,根据国家政策、市场需求等变化,三一把握数字化、电动化、智能化等关键技术,过去几年持续不断地投入,技术、产品得到进一步沉淀、打磨。随着电动化、数字化、智能化时代到来,以更多电动化、智能化产品为客户提供更多施工方案,有望带来更好的经济效益。
对于客户来说,需要一台好产品,更需要一台“能赚钱”的产品。现场技术人员算了一笔账:一台燃油搅拌车,百公里油耗40至50升,折算约450元;而一台电动搅拌车,一公里使用1.5度电,百公里用电成本120元左右。同时,搅拌车使用过程中,有一半时间在等料、清洗等,处于怠速工况,电动化产品可以较好地解决碳排放、“空调不敢开”等行业“痛点”问题。
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