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“昨天挑菜从锦和站上车去怀化售卖，车上是电扇吹着的，比较热。今天一上车，就感受到了空调车的凉快，这个夏天在车上就舒服多了。”7月8日上午，家住怀化麻阳的菜农向开良登上怀化至梅江7272 次列车，惊喜地发现了车厢里的变化。
据了解，从7月8日起，湖南怀化～塘豹7269/70次、怀化～梅江7272/1次、怀化-澧县7266次、澧县-张家界7267次、张家界-怀化7265次7趟公益“慢火车”全部由原来的无空调车底更换为DC600V直供电空调旅客列车。这是广铁集团持续加大投入改善公益“慢火车”站车服务设备设施，为沿线旅客提供更加舒适、温馨的体验 。
穿行于湖南、贵州、重庆地区的公益“慢火车”，是偏远山区民众出行的主要交通工具，连接山里山外，架起了乡亲们走出大山，追求幸福实现梦想的桥梁，也让两省一市乡村振兴发展走上了“快车道”。
“我们组织240名职工，成立10支党员突击队，加班完成32辆公益‘慢火车’车体的置换工作，确保了空调公益慢火车如期开行。”长沙车辆段怀化库检车间党总支书记谢小宾介绍。
为进一步方便沿线挑着山货乘坐火车去附近城市里售卖的“常旅客”，怀化站目前在进行全面改造和翻修。“以往乡亲们挑着满满山货的箩筐上下车，常常需要站台和列车工作人员帮忙。下一步怀化站2至5站台将改为高站台，乡亲们挑着箩筐可以平移下车，方便安全。” 怀化站客运车间党总支书记唐文联介绍，除对怀化站的4个站台进行改造之外，还正在对站内天桥、雨棚等进行改建，候车室重新翻修。
据了解，湖南地区的公益“慢火车”自上世纪80年代初陆续开行以来，累计运输旅客近亿人次。其中，焦柳线39年间，累计运送沿线常德、张家界、湘西州、怀化地区旅客超过4千万人次，成为沿线群众心中最具幸福感、获得感的火车“慢慢游”。
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