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环球观焦点：萝卜快跑在长沙开启示范运营记者带你体验自动驾驶

2022-08-17 08:05:11 来源：华声在线

(资料图片)

近期，百度萝卜快跑自动驾驶车队在湖南湘江新区正式开启示范运营，面向公众提供自动驾驶出行收费服务，长沙由此迈上自动驾驶商业化试点新阶段。8月16日，华声在线记者体验了一把“萝卜快跑”，带你一探究竟。

上午10时40分许，记者在“湘江时代-东门”站点，用手机登录“萝卜快跑”APP下单前往中南大学新校区。不到一分钟，APP就弹出了接单信息。10时43分，一辆型号为“红旗EV”的自动驾驶出租车平缓驶来，记者佩戴好口罩，扫描场所码并确认绿码后，就上车了。上车后，系统发出“请乘客系好安全带”的提示音，主副驾驶车位后悬挂有两块电子显示屏，记者输入手机号码后四位，点击确认按钮后，即开启了行程。

车辆缓缓移动，方向盘自行转动，安全员双掌微微弯曲于方向盘下方，车速不高于50公里每小时。眼前的显示屏实时显示车辆及周边路况的三维建模画面，一旦周边有来车，算法自动识别，显示屏呈现向四周辐射的红色“水波”。点击显示屏上的按钮，乘客不仅可以查看当前位置、剩余距离及时间等信息，还可以播放影音，放松身心。

经过红绿灯、人行道、掉头转弯处时，激光雷达、毫米波雷达提前侦测，方向盘打转，车速依然保持平稳。11时03分，车辆抵达目的地，3.5公里仅2.23元。整个过程中，顺滑的驾乘体验给记者留下了深刻印象，而这些都离不开车载高科技的赋能支持。

据湖南阿波罗智行科技有限公司相关负责人介绍，“萝卜快跑”的安全可靠性体现为三点。其中，车身内外毫米波雷达、通信终端主机、数据处理器等多种装置的冗余感知，使得不确定的车况可感可控;道路信息可实时传送至车辆后台系统，车路协同，车路互动成为可能;安全员的人力调节，自动驾驶中也给予了主观能动的一面。

据了解，《长沙市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则实施细则V4.0》正式发布后，湖南阿波罗智行科技有限公司积极准备示范运营相关材料，并顺利取得了示范运营资质。自落地长沙以来，“萝卜快跑”在开放道路上自动驾驶总里程达到100多万公里，安全载人试乘超过10万人次。

近年来，湖南湘江新区建立了国家级智能网联汽车测试区，已经完成近200平方公里城市智能网联开放道路片区、100公里智慧高速公路、7.8公里智慧公交示范线建设，并实现了5G信号全覆盖，建有ADAS认证、V2X网联、无人化等228个测试场景，为“萝卜快跑”开展商业化出行服务创造了重要基础条件。

标签：实施细则科技有限公司激光雷达