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信息:在长沙,这些新能源车型更受欢迎

  • 2022-09-05 06:02:13 来源:华声在线

华声在线9月4日讯(全媒体记者 胡锐)新能源汽车持续火爆,长沙人都喜欢哪些新能源车型?据省汽车商会发布的一份长沙7月新能源汽车上险TOP16车型榜,比亚迪秦、宋PLUS、汉、秦PLUS、元PLUS占据了榜单的前五名。


(相关资料图)

据省汽车商会发布的一份长沙7月新能源汽车上险量TOP16车型榜,比亚迪秦、宋PLUS、汉、秦PLUS、元PLUS占据了榜单的前五名,上险量分别为913、531、477、332、248辆。

上险量指的是车辆售出后买交通强制险的数量,并以此数据为准,衡量市场总需求的变化。榜单中排名第六的是上汽通用五菱宏光MINI,卖了216辆。此外,造车新势力“三强”蔚来、小鹏、理想均有车型上榜,上汽通用五菱宏光MINI、特斯拉Model Y、比亚迪海豚、极氪001、广汽AION S、哪吒V、问界M5也在其中。

记者注意到,16个车型的上险总量为3990辆,其中比亚迪上榜的6个车型占了66%,达2651辆。

“比亚迪的车型最丰富,产品力、价格竞争力也很强。”对于此榜单结果,消费者杨先生以自身购车经历分析道。今年,杨先生也购置了一辆新能源汽车,在与老婆千挑万选后,他最终入手比亚迪秦,“综合考虑了续航、价格、外观等各方面。”

“在新能源汽车领域,比亚迪确实走在了前列。”在比亚迪湖南星一4S店销售经理王宇看来,比亚迪是全球唯一一家拥有三电一芯核心技术的车企,尤其是2021年推出三款DM-i(超级混动技术)车型后,其品牌形象得到明显提升。“因为该技术使车辆在电量低时,自动通过发动机发电快速充电,全程无限接近纯电模式,无换挡顿挫感。”

4月3日,比亚迪官宣自今年3月起停止燃油汽车的整车生产,成为全球首家正式停产燃油车的车企。

“第一次开电动汽车,感觉还是有些不一样。”9月4日,在位于长沙中南汽车世界的比亚迪湖南星一4S店内,车主刘先生告诉记者,等了大概3个月后终于提车了。当日上午,该4S店举行了一场隆重的交车仪式,共16辆海豚集中交付,刘先生就是其中一位车主。

据悉,比亚迪在终端市场分海洋、王朝两大销售网系,湖南星一店属于海洋网。目前,长沙海洋网有13家店,其中6家4S店,7家商超或城市展厅店。“作为比亚迪e平台3.0首款纯电车型,今天交付的‘海豚’获得广大车主的喜爱。”4S店销售经理王宇介绍,近三个月来,店月均新增订单约300个,交付也达到了150个左右。

9月4日,记者在中南汽车世界逛了一圈,发现在新能源汽车大势下,该市场也在悄无声息地变化着。最大的不同莫过于新能源汽车品牌的崛起,不仅多个路口、显眼位置被其占据,还有不少之前是传统燃油车的4S店也被“腾笼换鸟”成了新能源汽车品牌店。同时,在整个市场内,几乎找不到只销售纯燃油车的4S店了。

“新能源汽车早就成为未来发展大势。”一名汽车资深从业人员表示,无论从驾驶感受,还是经济性考虑,新能源汽车的优势都逐渐显现,“电车的使用成本低,国家还有各种优惠政策。”

据湖南省统计局数据,今年7月全省规模工业统计的产品中,新能源汽车产量同比增长1.9倍。目前,在湘生产的汽车厂商主要有比亚迪、上汽大众、广汽三菱、吉利等。

2021年7月,长沙比亚迪DM-i超级混合动力工厂一期投产,一举成为DM-i超级混动系统在国内唯一生产基地。目前,长沙比亚迪二期DM-i乘用车项目正在建设中。全面达产后,长沙比亚迪将成为比亚迪旗下车系产品最多、产能最大的生产基地,可实现年产新能源汽车60万辆以上,年产值550亿元。

市场方面,7月长沙新能源汽车以21.94%的渗透率排名全国第19位。据行业普遍认识,渗透率超过20%,标志着新能源汽车正成为当地市场趋势。

(一审:黄娟 二审:彭治国  三审:张军)

标签: 比亚迪秦 生产基地 上汽通用五菱

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