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华声在线9月27日讯(文/图 全媒体记者 胡锐)9月27日,记者从省汽车商会获悉,8月湖南新能源汽车为12083辆,环比7月增长11.6 %。其中,长沙地区的上险量为6149辆,占全省的半壁江山。根据本月印发的《湖南省加快推进公路沿线充电基础设施建设工作方案》,在“十四五”期间,湖南将在公路沿线建成充(换)电站2362个,充电桩7500个以上。
据省汽车商会数据,8月,湖南全省乘用车新车上险数为67035辆,环比7月增长6.9 %。上险量排前五的地市州为长沙29295辆,衡阳4293辆,常德3875辆,岳阳3761辆,株洲3683辆,其中长沙的数量占了全省的43.7%。
8月,湖南新能源汽车新车上险数为12083辆,环比7月增长11.6 %。其中,长沙地区的上险量为6149辆,占全省的半壁江山。此外,衡阳为688辆,郴州675辆,岳阳655辆,常德572辆。
根据以上数据,可算出8月湖南新能源汽车的渗透率为18%,长沙为21%。“长沙的实际销量和渗透率应该更高。”业内人士受访时表示,根据微信公众号“乘用车销量查询”的数据,8月长沙新能源汽车销量为7142辆,渗透率为24.57%。
不过无论是从哪组数据看,长沙新能源汽车的渗透率都不尽如人意。据“乘用车销量查询”数据,8月全国有47个城市的新能源渗透率超过30%,长沙却没能挤进这一“俱乐部”。从绝对销量来看,长沙排名全国第十四名,中部六省中排第三位。
9月20日,湖南省交通运输厅、省能源局等印发了《湖南省加快推进公路沿线充电基础设施建设工作方案》。在十四五期间,湖南将在公路沿线建成充(换)电站2362个,充电桩7500个以上。
在高速公路方面,“十四五”期规划建成充(换)电站619个,充电桩2500个以上,预留充电桩建设能力1200个左右。其中,2022年,建成充电站210个,充电桩950个左右;2023年,新增充电站168个,新增充电桩650个左右;2024年,新增充电站162个,新增充电桩680个左右;2025年,新增充电站79个,新增充电桩320个左右。
在普通公路方面,“十四五”期规划建成充(换)电站1743个,充电桩5000个以上,预留充电桩建设能力4000个左右。其中,2022年,主要开展普通公路沿线充电基础设施建设前期工作;2023年,普通国省道建成充电站点774个,充电桩2500个左右,农村公路建成充电站点230个,充电桩700个左右;2024年,普通国省道新增充电站点223个,充电桩新增650个左右,农村公路新增充电站点259个,充电桩新增660个左右;2025年,普通国省道新增充电站点18个,充电桩新增50个左右,农村公路新增充电站点239个,充电桩新增500个左右。
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