(资料图)
CFi.CN讯：数据显示，2026年1-9月全国铁路固定资产投资同比增长2.3%，客运量增3.1%；2027年将是铁路通车里程大年。更关键的是，2007年首批投运的动车组设计寿命20年，已进入集中换新窗口，叠加存量设备维修需求常态化上升，轨交设备行业需求确定性显著增强。
近期机构研报指出，轨交设备行业正迎来“新增 更新 维修”三重驱动阶段。研报认为，相较光伏、碳酸锂等承压板块，轨交设备受宏观波动影响小、订单可见度高、交付节奏稳定，政策支持明确且财政资金保障有力。
研报指出，中国中车作为唯一整车制造平台，占据高铁动车组90%以上市场份额，技术壁垒高、配套体系全，在车辆招标份额、维保服务拓展和出海增量上具备持续优势。行业趋势向上叠加龙头集中度提升，构成中长期股价支撑逻辑。
CFi CN讯：数据显示，2026年1-9月全国铁路固定资产投资同比增长2 3%，
衡港高铁正式进入运行试验阶段。受访方供图人民网北京10月26日电（记者
日前，在新疆维吾尔自治区伊宁至阿克苏铁路（以下简称“伊阿铁路”）施
四大AI预测塞维利亚vs奥萨苏纳：两家看好主胜，两家倾向平局,莱万特,奥
信达证券研报指出，永新股份扩产持续落地，成长路径清晰。26Q1-3实现归
