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2022年12月8日16时16分，由中铁十局承建的滇中引水工程楚雄段施工6标凤凰山隧洞4#施工支洞上游与楚雄段施工5标凤凰山隧洞3#施工支洞下游主洞顺利贯通了。
凤凰山隧洞4#支洞上游至3#支洞主洞分界段控制长度为1764.63米，自2021年1月4日由支洞转入正洞施工，历时703天，于8日顺利贯通，比计划工期提前了146天。
凤凰山隧洞围岩为“滇中红层软岩”，围岩完整性差，风化易崩落及掉块，并且洞内地下水丰富，洞内日出水量高达7000m³，滇中红层遇水易软化成泥状，地质条件的不便给施工生产和安全管控带来了极大的挑战。
据中铁十局滇中引水楚雄段施工6标总工程师聂启强介绍，凤凰山隧洞4#支洞采用无轨运输，支洞长923.14m，纵坡坡比9.09%，高差81.27米，高差较大加上洞内出水量大导致洞内污水抽排困难，两台大功率水泵24小时不停抽排才能满足洞内正常施工，同时由于支洞全程上坡，出渣也很不方便。
凤凰山隧洞为整个滇中引水楚雄段工程的关键控制段，掘进过程中需穿越1条区域大断裂、4条II级断层、9条III级断层，凤凰山隧洞埋深主要在100m～300m 之间，最大埋深约421m，位于隧洞前段凤凰山山脊，Ⅳ、Ⅴ类围岩占比高达71.6%，且围岩复杂多变，多为典型的滇红层特性，岩性遇水易软化、崩解，抗风化性能差，同类围岩施工连续性低，工程技术难度和施工地质风险极高，围岩稳定性与突泥涌水为主要风险点。
凤凰山隧洞4#施工支洞上游与3#施工支洞下游主洞的顺利贯通，是中铁十局滇中引水楚雄段施工6标与其他标段的顺利会师，为推动滇中引水工程楚雄段的全线贯通打下良好基础，滇中引水工程建设者将以崭新的姿态迎接每一个挑战，全力打造好滇中引水精品工程。
（中国日报社安徽记者站）
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