市民朱女士在空港上班，每天下班沿中心大道上港城大道西路。她向天津日报热线23602777反映说，宁静高速互通立交桥下路口每天晚高峰时段“无法通行”，各个方向的车穿插其中，毫无行驶秩序。“每天下班时间，有很多车从空港出来，在路口抢行，哪个方向的车都无法移动，将近一周了，我每天下班在这个路口堵车近40分钟，交警赶到才能解决。”
记者10月22日晚6时许驱车赶到现场。沿宁静高速自北向南在这里出高速，往前不远到路口发现，前面压了好多车，记者要左转上港城大道西路，路口挤满了车。
现场有一名交警在指挥交通，大大小小的车从他的身边穿过，指挥难度不小。最终，记者在交警的帮助下左转上了港城大道西路，前行数千米后，找了个路口掉头返回，逆向体验朱女士反映的路段通行情况。几条车道上全是车，一米一米往前蹭。一个红绿灯放行三次才通过。在车流中，记者采访了现场值勤交警。据这位交警介绍，中心大道车流量大，早晚高峰交通拥堵严重，他们都会被安排到现场指挥。
记者将情况通报给市公安交通管理局。东丽分局空港交警大队副大队长孙继阳介绍说，该路口拥堵原因有几个方面，一是宁静高速延长线设置问题，一般情况下，高速延长线至少应在500米以上，而此高速口至上述路口仅200米长;另一方面,是天津几个快递公司的总部都在空港，每天大量货运车辆需要经由这个路口上高速;加之附近高速路口只有一个针对大货车的收费口，也是导致其拥堵的原因之一。
孙继阳说，东丽支队每天安排警力加强现场疏导，此外，交管部门已经着手推行一套新方案，即调整现场信号灯为对向放行，把各个方向的车流分开，避免各个方向的车拥堵在路口难以通行。
发稿前，记者再次联系朱女士，她表示，新的交通疏导方案施行后，拥堵状况有所改观。不过，孙继阳对于现状却并不乐观。他说，“双十一”马上要来了，空港几家快递公司的货运量会陡然增加，届时，如果这个路口的硬件没有改观，还有可能发生拥堵，如果不从根本上解决，还是一个问题。(本报记者 高立红)
日前印发的《清远市综合交通运输体系发展十四五规划》(下称《规划》)提出，十四五时期，清远规划实施轨...
5月10日，《新疆维吾尔自治区铁路安全管理规定》(以下简称《管理规定》)正式实施。自治区(兵团)铁路护路...
深港跨境物流明显提速。5月9日，笔者从深圳市交通运输局获悉，按照海陆空铁四种方式统一折算为标准集装...
5月9日凌晨零时55分，广汕高铁跨京九铁路特大桥施工现场，在2台DLD1200液压连续千斤顶和2台ZLDB液压泵站...
《深圳建设交通强市行动计划(2021—2025年)》(下称《行动计划》)日前印发，深圳作为国家首批交通强国试...
宁夏为企纾困一揽子帮到底 为经济稳定提供强力支撑 
