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在长沙新港码头,满载货物的车辆络绎不绝,起重机挥舞长臂有序作业。据了解,今年3月,长沙新港完成件杂散货吞吐量83.82万吨,同比增长12.03%。
为满足湘潭钢铁集团有限公司生产保供需求,长沙新港今年在湘江水域处于枯水期的情况下,及时启动“水公水”矿石中转业务,即在湘阴、岳阳两地卸载的矿石经汽车运输至码头,再装船送达湘潭湘钢码头。今年一季度,长沙新港“水公水”矿石中转业务共完成吞吐量108万吨。
为进一步提升港口竞争力,长沙新港作为长株潭地区唯一水运口岸、进口粮食指定口岸,积极开展散粮业务。据介绍,从江苏镇江发运的大豆,在长沙新港卸货,可直接运往储备直属库。截至目前,已运输散粮3万吨。
据悉,长交集团新港公司专用铁路预计5月开通,主要承运钢材、集装箱、件杂货、商品汽车等大宗货物,进一步提升和完善港口集疏运能力,助推“铁水联运”、打通“最后一公里”,将港口的经济腹地进一步向华北、华南和西南地区延伸。
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